НАШ БРЕНД: НАДЕЖНОЕ КАЧЕСТВО
шесть элементов обслуживания тормозной колодки
время публикации:
2021-09-15
тормозная колодка является расходным материалом, в эксплуатации будет постепенно износиться, когда износ на предельное положение, необходимо заменить, в противном случае, будет снижать эффективность торможения и даже приводить к аварийным ситуациям.
тормозная колодка является расходным материалом, в эксплуатации будет постепенно износиться, когда износ на предельное положение, необходимо заменить, в противном случае, будет снижать эффективность торможения и даже приводить к аварийным ситуациям.
тормозные колодки важны для безопасности жизни, к ним следует относиться осторожно.
большинство легковых автомобилей с передним диском после барабан тормозной структуры, как правило, передние тормозной колодки износа относительно быстро, после использования тормозной пластины относительно долго, в ежедневный осмотр и техническое обслуживание должны сосредоточиться на следующих аспектах:
1. при нормальных условиях движения каждые 5000 км проверять колодки тормозов не только на оставшуюся толщину, но и на изнашивание тормозных колодок, степень износа по обеим сторонам одинакова, положение возврата или нет, и обнаружить ненормальные ситуации необходимо немедленно.
2. тормозная колодка обычно состоит из железа вкладыша и материалов трения, не обязательно ждать материал трения части шлифования не перед заменой колодки. например, колодка тормозная передняя тележка, толщина новой пластины 14 мм, а предельная толщина замены 7 мм, включая толщину более 3 мм пластины железа и толщину почти 4 мм материала трения. некоторые машины имеют сигнализацию колодки тормозной колодки, и как только они достигают предела износа, приборы предупреждают о замене колодки. необходимо заменить тормозные колодки, достигшие предельного эксплуатационного предела, и даже если они могут быть использованы еще некоторое время, это снижает эффективность торможения и влияет на безопасность движения.
3. при замене необходимо менять тормозные колодки, поставляемые запасными частями завода, только таким образом, можно сделать тормозные колодки между тормозными колодками и тормозной диск наиболее эффективным и наименьшим износом.
4. при замене тормозного колодки необходимо использовать специальные инструменты для возврата тормозного насоса. нельзя отжимать другим ломом, так что можно легко привести к изгибу направляющего винта тормозного ключа, так что стопорная колодка мертва.
5. после замены тормозной колодки, необходимо нажать на несколько тормозов, чтобы устранить зазор между колодкой и тормозной диск, в результате чего первая нога не тормоза, легко попасть в аварию.
6. после замены тормозной пластины, необходимо шлифовать 200 км, чтобы добиться хорошего эффекта торможения, только что замененные тормозные пластины должны быть осторожны.
НОВОСТЬ
Добро пожаловать узнать наш продукт
получение дополнительной информации об услугах
ЗА НАМИ
"горобо тормозной системы в Цанчжоу лтд." обещает: с целью продолжения исследований и разработок и улучшения в целях обеспечения безопасности и качества, постоянно предоставлять клиентам надежные качества и удовлетворительные услуги.
адрес: наньпи, г. Цанчжоу, провинции Хэбэй
контактное лицо: Джие ту
почтовый ящик jie.tu@globalsystem.cn
Авторское право © Gelobo тормозной системы ооо Цанчжоу Poweredby:300.cn | SEO
