конструкция тормозной колодки


время публикации:

2021-09-15

тормозная колодка обычно состоит из стальных листов, вязкой теплоизоляционной оболочки и фрикционных блоков, стальная пластина должна быть покрыта антикоррозионным покрытием, процесс покрытия с помощью термодатчика SMT - 4 для определения температурного распределения процесса покрытия для обеспечения качества. 

тормозная колодка обычно состоит из стальных листов, вязкой теплоизоляционной оболочки и фрикционных блоков, стальная пластина должна быть покрыта антикоррозионным покрытием, процесс покрытия с помощью термодатчика SMT - 4 для определения температурного распределения процесса покрытия для обеспечения качества. 

 теплоизоляция состоит из материала, не теплопередающего, с целью теплоизоляции.  фрикционный блок состоит из фрикционного материала, связки, при торможении нажимается на тормозной диск или на тормозной барабан трения, чтобы достичь цели торможения. 

 из - за трения, фрикционный блок будет постепенно изнашиваться, в общем, чем ниже себестоимость, тем быстрее изнашиваются тормозные колодки.  после использования материалов трения необходимо своевременно заменить тормозные колодки, в противном случае лист и тормозной диск будут непосредственно контактировать, в конце концов, потеря тормозного эффекта и повреждения тормозного диска.