НАШ БРЕНД: НАДЕЖНОЕ КАЧЕСТВО
очень важно посмотреть и то, и другое!
время публикации:
2021-09-15
в последнее время многие друзья говорят, что такие проблемы, многие владельцы после завершения ремонта и замены тормозов, через несколько дней после того, как они встали на тормоз. некоторые владельцы автомобилей, возможно, не заметили из - за того, что шум был незначительным, а некоторые из них были более очевидными, что заставило владельца думать, что возникли новые проблемы с заменой тормозов, что вызвало трудности с повторным обнаружением на заводе.
в последнее время многие друзья говорят, что такие проблемы, многие владельцы после завершения ремонта и замены тормозов, через несколько дней после того, как они встали на тормоз. некоторые владельцы автомобилей, возможно, не заметили из - за того, что шум был незначительным, а некоторые из них были более очевидными, что заставило владельца думать, что возникли новые проблемы с заменой тормозов, что вызвало трудности с повторным обнаружением на заводе.
Кстати о том, что тормоза гудят, на самом деле, не только в машине. для велосипедов и мотоциклов на дорогах часто встречаются и проблемы с эхолотом тормозов в этих двух видах транспорта. А почему новые тормоза легко меняются? Это зависит от конструкции самого тормоза.
дисковый тормоз
В настоящее время основное использование на рынке автомобиля дисковый тормоз, в том числе тормозной диск и тормозной ключ. тормозной диск похож на ротор, также сделан из металла, вращается с одной оси колеса. тормозные щипцы неподвижны, они пересекают обе стороны тормозной диски и образуют "тиски". в процессе торможения привод толкает тормозной зажим удерживает обе стороны диска тормозного диска, зажим вставной тормозной пластины жестко трение тормозного диска, чтобы заставить его обороты снижаться до остановки.
плохой контакт тормозной колодки
износ между тормозной колодкой и тормозной пластиной, безусловно, не равномерный, так как материал, используемый в тормозной пластине, не является чистым металлическим куском, а металлическая углеродная керамическая смесь, сгоревшая при высоких температурах и давлениях в одной части, поверхность гладкая, так что шлифовать тормозной диск неровно, появляются канавки.
после смены новых тормозов, потому что новые тормоза плоские и гладкие, поэтому при контакте с тормозами, которые уже имеют тонкие канавки, возникает плохой контакт. верхняя часть тормозного диска имеет контакт с тормозной пластиной, так что площадь контакта между ними будет меньше, эффект тормоза разница.
притирочная колодка
Что касается вопроса о том, что новые тормозные колодки зазвучали, то мужчины могут поднять рот на замену тормозов и техник. Перед погрузкой нужно отшлифовать тормозную колодку, немного закрутить фаску на тормозе. пусть тормозные колодки не соприкасаются с наружной стороной тормозного диска, так что можно решить шум.
тормозной диск
для этого метода, как правило, не рекомендуется, чтобы барин делать, в частности, шлифовать тормозной диск, широко известный как "компакт - диск". именно снимите тормозной диск и прикрепите его к фрезерному Станку, фрезеровать все канавы на поверхности. общий дисковый машина нож ниже 50 - 100 проволоки (1 проволока = 00мм), а общая толщина тормозной диски продолжительность жизни может поддерживать только один такой "строгание" операции.
для того чтобы тормозные пластины шлифовать, мастер имеет возможность до некоторой степени повлиять на срок службы тормозных пластин, открыв на них оксидный слой и фаску. как правило, срок службы совершенно новых тормозной пластины составляет около 40 - 50 тысяч километров, а механик досрочно притащил бы тормоз, что привело бы к снижению ресурса новых тормозов, например, первоначально тормозной диск может пробежать 40 тысяч километров, теперь истирание может пробежать только 37 тысяч километров.
А диск тормозного диска для дисков, соскабливание одного слоя диска приведет к ошибке веса оригинального диска. при этом чувствительность тормозного диска к динамическому балансу не менее, чем у шины, допуск на толщину не может превышать 0,3 унций, поперечное биение не может превышать 0,15 унций, это допуск невооруженным глазом не может быть опознан. но именно из - за таких низких допусков он может обеспечить эффективное снижение шума при работе на дисках и пластинах на больших скоростях. поэтому советую всем заменить тормозной диск.
НОВОСТЬ
Добро пожаловать узнать наш продукт
получение дополнительной информации об услугах
ЗА НАМИ
"горобо тормозной системы в Цанчжоу лтд." обещает: с целью продолжения исследований и разработок и улучшения в целях обеспечения безопасности и качества, постоянно предоставлять клиентам надежные качества и удовлетворительные услуги.
адрес: наньпи, г. Цанчжоу, провинции Хэбэй
контактное лицо: Джие ту
почтовый ящик jie.tu@globalsystem.cn
Авторское право © Gelobo тормозной системы ооо Цанчжоу Poweredby:300.cn | SEO
