дезинформация: взрывобезопасное рождение может быть безопасно? не подделка, взрывобезопасное производство на самом деле не взрывобезопасное!


время публикации:

2021-09-15

В настоящее время на рынке многие роскошные бренды используются для взрывозащищенной шины, с одной стороны, эти шины относительно высокий коэффициент безопасности по сравнению с обычными шинами, с другой стороны, можно сэкономить некоторое место багажника. Но это значит, что антидетонационные шины не боятся детонации? В случае использования взрывозащищенного протектора, действительно ли не нужно запасного колеса?

В настоящее время на рынке многие роскошные бренды используются для взрывозащищенной шины, с одной стороны, эти шины относительно высокий коэффициент безопасности по сравнению с обычными шинами, с другой стороны, можно сэкономить некоторое место багажника.  Но это значит, что антидетонационные шины не боятся детонации?  В случае использования взрывозащищенного протектора, действительно ли не нужно запасного колеса? 
 взрывозащита не является взрывом, а реальная роль должна быть ясна 
 верить, что многие потребители будут вводить в заблуждение слово "взрывобезопасное" взрывобезопасное, что взрывобезопасное рождение действительно не будет детонации.  На самом деле, полное название взрывозащищенного шины - протектор, сокращенный на английском языке RSC, как правило, если шины с надписью RSC на стенке шины шины являются предохранительными шинами. 
 Хотя многие привыкли именовать шины для выпуска газа взрывозащищенными, это не значит, что взрывозащищенные шины вообще не взрываются.  в этом отношении, прежде всего, необходимо уточнить роль протектора в том, что касается обеспечения того, чтобы при утечке газа из шины или в отсутствии газа автомобиль мог передвигаться на некотором удалении на более низкой скорости, опираясь на обширную стенку шины и внутреннюю конструкционную поддержку.  Проще говоря, антидетонационная шина не взрывоопасна, только потому, что стенка протекает, вероятность взрывозащищенности невелика. в случае утечки воздуха, недостатка газа или барабана, все еще необходимо вовремя менять шины. 
 как сделать выбор - это ключ, чувство безопасности не может быть меньше 
 так как антидетонационная шина не может быть взрывозащищенной, то потребителю необходимо выбрать взрывобезопасное производство?  чтобы ответить на этот вопрос, сначала рассмотрите группу данных.  коэффициент смертности может достигать 100 процентов, если скорость движения транспортного средства превышает 160 км / ч, а также при первом взрыве.  из - за неисправности шин 46% дорожно - транспортных происшествий, на долю которых приходится 70% всего количества детонаторов.  То есть, хотя вероятность взрыва все еще существует, однако, по сравнению с обычными шинами, антидетонационная шина в определенной степени повышает безопасность движения. 
 В то же время, использование взрывозащищенной шины после экономии запасного колеса может позволить вес кузова до и после дальнейшей оптимизации, а также увеличить пространство хранения.  Поэтому многие роскошные бренды, чтобы взрывобезопасное производство стала маркировкой, не трудно понять.  раз так много пользы от взрывозащищенного протектора, то машина должна преследовать пометку взрывозащищенного протектора?  Это вовсе не то, что чересчур суеверный взрывобезопасный плод нежелательн.  потребители должны выработать хорошую привычку регулярно проверять шины, обращать внимание на срок службы и состояние шины, чтобы выработать хорошее понимание безопасности. 
 высокая стоимость, не уютно, традиционная шина также пригодна 
 Кроме того, взрывобезопасное рождение не является полным достоинством.  в частности, толстая стенка шины делает колеса жесткими, не благоприятствует последующему пломбированию, во - вторых, зависит от себестоимости, цены многих взрывозащищенных шин не дешевые.  Поэтому в настоящее время только очень много роскошных брендов будет установлен, первый класс бытовой машины также оснащены только обычными шинами. 
 В то же время, использование антидетонационных шин для маневрирования автомобильной подвески имеет некоторые требования, более толстые стенки шин, чем традиционные шины, сейсмостойкость, комфорт снижается, в то время как некоторые твердые толчки дорожного покрытия будет непосредственно подвешено.  Если обычная бытовая машина хочет заменить взрывобезопасное протектор, то подвеска должна быть перестроена, чтобы обеспечить безопасность.